بیمه دریایی چیست؟
بیمه دریایی چیست؟
بیمه به معنای امروزی ابتدا در زمینه حمل و نقل شروع شد و گویا یک نوع معامله اعتباری که در قرون وسطی مرسوم بود ، موجب پیدایش بیمه باربری شده است. بعضی سرمایه داران و صرافان به صاحبان کشتی و بازرگانانی که قصد خرید کالا و حمل آن از طریق دریا را داشتند ، نوعی وام به نام وام حوادث دریا پرداخت می کردند.
در قرار داد این وام ، وام گیرنده متعهد می شد در صورتی که کشتی یا کالا سالم به مقصد برسد علاوه بر اصل وام ، مبلغ قابل توجهی اضافه بر آن پرداخت کند و اگر کشتی یا کالا در دریا غرق شود ، وام گیرنده از پرداخت وام معاف باشد؛ مبلغی که وام گیرنده پس از رسیدن کشتی یا کالا به مقصد علاوه بر اصل وام می پرداخت خیلی بیشتر از بهره متناسب با میزان وام و مدت آن بود و می توان گفت که قسمتی از این مبلغ بهره وام و قسمت
دیگر حق بیمه ای بود برای خطر غرق کشتی یا کالا که خسارت آن با این قرار داد متوجه وام دهنده می شد ؛ منتهی با این تفاوت که در بیمه امروزی حق بیمه قبلاً دریافت می شود ، ولی در این نوع معامله حق بیمه پس از انتفاء خطر و به شرط سالم رسیدن موضوع معامله دریافت می شد. به قول دمستن خطیب یونانی این گونه معامله در قرون قدیمه هم در یونان و روم وجود داشته است و به قول پی شن به علت ناامنی دریاها و رکود روابط تجاری بین کشورها مدت ها متروک بوده است.
.
این رابطه اعتباری در قرن سیزدهم در اروپا رواج فراوان داشت تا اینکه در سال ۱۲۳۴ میلادی پاپ گرگوار نهم کلیه معاملات ربا خواری و از جمله نوع مورد بحث را ممنوع ساخت ؛ اما این ممنوعیت
چیزی از رواج آن نکاست. زیرا سرمایه داران و صرافان ضمن! اطاعت از امر پاپ با تغییر مختصری در ماهیت معامله توانستند به کار خود ادامه دهند ؛ به این ترتیب که توافق کردند بابت وام بهره ای پرداخت نشود ، اما از این بابت که در صورت از بین رفتن کالایی که از محل وام خریداری می شود ، بازرگان اصل وام را مسترد نخواهد کرد ؛ به عبارت دیگر خسارت وارد به بازرگان در اثر غرق یا سرقت و نظایر آن به عهده وام دهنده است.
بنابراین بازرگان باید در مقابل این تعهد وجهی! بپردازد که از لحاظ مقدار معادل همان بهره است ولی عنوان بهره! را ندارد و بنابراین علاوه بر رابطه وام بدون! بهره رابطه دیگری بین طرفین! برقرار شد که قابل مقایسه با بیمه امروزی است !. یعنی تعهد تقبل خسارت احتمالی در مقابل حق بیمه! این نوع قرارداد ها ابتدا در فلورانس !و بعد در ژن سپس در سایر نقاط اروپا رواج پیدا کرد و به همین ترتیب !بیمه باربری دریائی به وجود آمد . اما از نظر نباید دور داشت! که هنوز محاسبات حق بیمه بر اساس !آمار و مبتنی بر تجربه کافی نبوده و معمولاً حق بیمه ها با اهمیت خطر های بیمه شده !تناسب نداشت و هنوز بیمه را با قمار و شرط بندی! مقایسه می کردند . به همین جهت در هلند به! موجب فرمانی به تاریخ ۱۵۶۷ بیمه ممنوع شد و البته! این ممنوعیت بیش از سه سال دوام نداشت.
بیمه دریایی چیست؟ بیمه دریایی چیست؟ بیمه دریایی چیست؟ بیمه دریایی چیست؟ بیمه دریایی چیست؟ بیمه دریایی چیست؟
